Testbericht

Mit dem Modellfliegen ist es wie mit dem Autofahren:
Es gibt Lichtverhältnisse, da verschafft uns erst die Sonnenbrille den richtigen Durchblick. Und mit den Sonnenbrillen ist es wie mit unseren Werkzeugen: Je nach Anspruch an die Qualität entscheiden wird uns für das Billigprodukt aus dem Baumarkt bzw. vom Discounter oder das (zugegebenermaßen meist um Klassen teurere) Profi-Teil. Damit soll nicht gesagt sein, dass preiswert zwangsläufig mit schlecht gleichzusetzen ist.
Um auf unsere Sonnenbrillen zurückzukommen: UV-Schutz bekommen wir bereits für ein paar Euro; damit wäre eine erste Grundforderung – der Schutz der Augen nämlich – erfüllt, und wir brauchen uns keine Sorgen zu machen, unsere Augen zu schädigen, wenn wir sie nun aufgrund der abgedunkelten Gläser nicht mehr zusammenkneifen müssen. Allerdings wollen wir ja durch unsere Sonnenbrille auch verbesserte Sichtbedingungen schaffen, und damit ist so manches »Billigteil « schnell überfordert. Das beginnt bei der Qualität des Glases. Homogen und makellos sollte es sein. Fehler im Glas führen zu Verzerrungen  oder dem sprichwörtlichen »Knick in der Optik« – sehr gut zu erkennen, wenn man eine solche Brille im Leseabstand gegen eine gerade Linie hält und kreisförmig hin und her bewegt: Bei guten Gläsern bleibt die Linie gerade. Die Wirksamkeit einer guten Brille ist aber durchaus noch steigerungsfähig.

 Wir haben eine Sonnenbrille von Optik Wachter aus Fulda ausprobiert, die mit speziellen Skypol Gläsern von Zeiss ausgerüstet ist. Diese filtern aufgrund des Blaufilters störendes Streulicht vor allem im Bereich des blauen Lichts heraus. Der praktische Nutzen liegt schlicht in einem kontrastreicheren Sehen, denn dieses Streulicht ist letztendlich verantwortlich für die schleierhafte Sicht, die einem mitunter beim Blick durch eine »normale« Sonnenbrille störend auffällt. Außerdem sind diese Gläser polarisierend (sie sind dann gleichzeitig hartbeschichtet, um die Lebensdauer zu verlängern): Licht schwingt bekanntlich in allen möglichen Ebenen – polarisierte Gläser lassen nur senkrechte Schwingungsebenen passieren. Das Ergebnis: Störende Reflexionen werden eliminiert oder gemindert. Jeder kennt solche unliebsamen Situationen vom Autofahren bei nasser Straße und tiefstehender Sonne, wenn die ganze Umgebung von gleißendem Licht überstrahlt wird, das uns ein entgegenkommendes Fahrzeug mitunter erst im letzten Moment erkennen lässt.
Die Einsteigerversion ohne Polarisationsfilter (nur mit Blaufilter) wird als Zeiss Skylet angeboten.

Unsere Testbrille von Wachter hat zudem beidseitig entspiegelte Gläser, um störende Reflexe vor allem auf der Glasrückseite zu eliminieren. Skylet- und Skypol-Gläser sind darüber hinaus in unterschiedlichen Tönungen zu bekommen (Fun 70%, Road 80% und Sport 90% Absorption), wobei für unsere Belange die Version Road (mittlere Tönung; 80%) am besten geeignet ist. Und dass diese Brille (sinnigerweise wird sie von Wachter unter der Bezeichnung »Aviator« im Programm geführt) auch mit individueller Glasstärke zur Korrektur von Fehlsichtigkeiten und mit unterschiedlichen Fassungen zu haben ist, sei der Vollständigkeit halber ebenfalls erwähnt.
Natürlich hat eine solche Qualität ihren Preis: Wachter bietet diese Markenbrillen ab 59 Euro mit Skylet Brillengläsern an, wobei das oben beschriebene »Rundum-Sorglos-Paket Skypol« mit 199 Euro zu Buche schlägt.
 Aber wie heißt der Werbe-Slogan der Augenoptiker so schön: Gutes Sehen nützt – gutes Sehen schützt! Und weil sich dieser Schutz von unseren Augen über unsere wertvollen Modelle bis hin zu unserem Leben (im Auto nämlich, bei den oben erwähnten Lichtverhältnissen) erstrecken kann, dürfte man sein teuer verdientes Geld mit einer solchen Anschaffung gut investiert haben.
In diesem Jahr ist übrigens eine weitere Aufwertung der Brille erfolgt. »LotuTec« heißt eine neue Veredelung von Zeiss. Wie der Name bereits vermuten lässt, lehnt sich dieser Begriff an den bekannten Lotus-Effekt an, der eine Benetzung dieser Pflanze mit Flüssigkeit verhindert (die Keramik- und Farbenindustrie nutzt diese Technik bereits seit geraumer Zeit). Saubere Brillengläser dank Abperl-Effekt, leichtes Reinigen durch extrem glatte Oberfläche, geringe Beschlagneigung und nahezu reflexfreie Sicht sind die von Zeiss beschriebenen Vorteile. Diese Veredelung wird zu einem Aufpreis von € 25,– auf die Gold ET bei der Skypol-Ausführung geliefert.

Optik Wachter erweitert das Lieferprogramm für Modellfliegerbrillen in dieser Saison um die original Ray Ban Large Metall Serie, und die hauseigene Aviator 1 wird in Pur-Titan auf den Markt kommen. Das Wachter-Team veredelt auf Wunsch auch die eigene Lieblings-Sonnenbrille mit Zeiss Skylet- und Skypol-Brillengläsern, so weit dies technisch möglich ist. Auch wenn unser Testmuster auf den Lotus- Effekt noch verzichten musste: Wir haben nur beste Erfahrungen mit Wachters »Aviator « sammeln können. Der Vergleich mit einer gewöhnlichen Sonnenbrille offenbart einen Unterschied wie Tag und Nacht. Mit unserem Urteil befinden wir uns in guter Gesellschaft, denn auch »Modellflug-Größen « wie der auf den Titel des Deutschen Meisters F3A-X fast schon abonnierte Alex Heindel weiß nur Gutes über Wachters Qualitätsoptik zu berichten!
Es ist eine gute Sache, dass sich ein Optiker einmal explizit mit den Belangen der Modellflieger auseinandergesetzt hat. Wer mehr zum Thema wissen möchte, sollte einmal einen Blick auf die Homepage www.optikwachter.de werfen!

Wie beschrieben, wird die »Aviator« auch mit polarisierten (Skylet) Gläsern angeboten. Das von LC-Displays abgestrahlte Licht ist ebenfalls polarisiert. Unter ungünstigen Bedingungen (»falsche« Polarisationsrichtung des Displays) kann nun durchaus der Effekt auftreten, dass das Display beim geraden Blick dunkel bleibt. Bei einem Handy ist dies sicherlich weniger gravierend als bei einer RC-Anlage. Dieser Effekt lässt sich durch Drehen des Displays um 45 Grad zur Blickrichtung eliminieren. Außerdem gibt es die Zeiss-Gläser auch ohne den Skypol-Effekt, aber ansonsten in gleicher Qualität und Güte. Unser Tipp: Sprechen Sie den Optiker darauf an – oder aber Sie nehmen gleich Ihren Fernsteuersender mit zum Verkaufsgespräch!

Download Orginalartikel aus MFT 5-2006

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